-
- 1 Stück verfügbar, - Baujahr: 1985, - mit vorderem dritten Lager, - Zahnräder-Vorgelege im Ölbad laufend, - hydraulische Kupplung, - automatische Hubverstellung, - Stößelverstellung mechanisch, - mechanische Überlastsicherung - Stößelhübe: 55/min. Maschine komplett überholt mit UVV und Garantie.
-
- 2 Stück verfügbar, - hydraulische Kupplung, - Hubverstellung: 5 - 75 mm, - Stößelverstellung: 75 mm, - Ausführung mit verstellbarem Tisch. Maschine komplett überholt mit UVV und Garantie.
-
- 2 Stück verfügbar - Baujahr: 1995 und 1998 - Preßkraft: 130 Mp - Motorstärke: 18,5 KW - Hubverstellung: 20 - 130 mm - Stößelverstellung: 100 mm - Stößelhübe: 30 - 120 p. Min. - mit 1 Pleuelstange - Zahnrädervorgelege im Ölbad laufend - hydraulische Hubverstellung - Stößel 8fach geführt - CNC-Walzenvorschub - stufenlose Hubzahlregulierung von 20-200 Hüben/min Maschine komplett überholt mit UVV und Garantie.
-
- Maschinen Nr: 8871 - Baujahr: 1986 - Preßkraft: 200 to - Motorstärke: 22 KW - Hub: 150 mm - Ständerweite: 1050 mm - Entfernung Tisch-Stößel: 600 mm Maschine komplett überholt mit UVV und Garantie.
-
- Maschinen Nr: 9428 - Baujahr: 1998 - Preßkraft: 2500 KN - Motorstärke: 37 KW - Ständerweite: 1400 mm - Tisch-Durchfallöffnung: 500 x 200 mm - Entfernung Tisch-Stößel: 480 mm - Hubverstellung: 20 - 100 mm - Stößelverstellung: 100 mm - Stößelhübe: 20 - 150 p. Min. - Elekt. Anlage: 400 Volt - Stößelausführung: mit hydraulischer Überlastsicherung Komplett mechanisch überholt und mit neuer S7 Siemens Steuerung.
-
- Preßkraft 350 KN - Hub verstellbar 5 - 75 mm - mit Mehrscheiben-Kupplung und Bremse - im Ölbad laufend - elektro-pneumatisch gesteuert. DATENBLATT: PDF (360KB)
-
Kupplungsart: hydr. Kupplung mit 2. Bremse Steuerung: sichere Steuerung mit Einrichten-Schleichgang. Zweihandschaltung bei 70 Hüben. Tisch-Aufspannschlitze in Mitte von rechts-links T M20, Tisch-Durchfallöffnung: 400/353 Ø, 20 mm tief Ausladung: 280 mm Entfernung Tisch Stößel: 380 mm Stößelbohrung: 60 Ø mit Klemmstück Stößelausführung: mit Bruchsicherung mech. Motorstärke: 7,5 KW Preßkraft: 630 KN Hubverstellung: 10 - 150 mm Stößelverstellung: 80 mm Stößhübe: PIV 25 – 125 p. Min. Elektr. Anlage: 380 Volt
-
Type: AZR/H 3/100/350 Kupplungsart: hydr. Kupplung 2. Bremse Steuerung: neueste Steuerung Ausladung: 350 mm Entfernung Tisch Stößel: 500 mm Stößelbohrung: 50 Ø H7, mit Klemmstück Stößelausführung: hydr. Bruchsicherung Motorstärke: 7,5KW Hydraulik: 1,5 KW Preßkraft: 1000 KN Hubverstellung: 20 – 160 mm Stößelverstellung: 100 mm Stößelhübe: 60 p. Min. Elektr. Anlage: 380 Volt
-
Kupplungsart: pneum. Reibungskupplung, Doppelventil Steuerung: elektro-pneum. Automat, mit Schleichgang Ständerweite: 1280 mm Entfernung Tisch Stößel: 560 mm Preßkraft: 1300 KN Hubverstellung: 20 – 130 mm Stößelverstellung: 100 mm Stößelhübe: PIV 30 – 120 p. Min. Stößelausführung: hydr. Bruchsicherung Motorstärke: 18,5 KW Elektr. Anlage: 380 Volt
-
Type: AZR/H 3/160/400 - Kupplungsart: hydr. Kupplung, Gr. 80 - Ausladung: 400 mm - Entfernung Tisch Stößel: 550 mm - Stößelbohrung: 65 Ø H7 - Tisch-Durchfallöffnung: 200 Ø mm - Tischfläche Breite x Tiefe: 1200 x 800 mm - Stößelfläche Breite x Tiefe: 1200 x 500 mm - Motorantrieb: Drehstrommotor; B3, 160 L; 15KW/1500min - Überlastsicherung: Hydraulisch – „E“ - Preßkraft: 1600 KN - Hubverstellung: 20 – 140 mm - Stößelverstellung: 100 mm - Stößelhübe: 55 p. Min. - Elektr. Anlage: 380 Volt
-
C-Ständerpresse Type: AZR 100 – Kupplungsart: pneumatisch – Ausladung: 300 mm – Entfernung Tisch Stößel: 430 mm – Stößelbohrung: 50 Durchm. H7x85 m. Klemmstück – Motorantrieb: freguenzgereqelt 11 KW – Preßkraft: 100 to – Hubverstellung: 10 – 120 mm – Stößelverstellung: 65 mm – Stößelhübe: 20 - 100 p. Min. – Elektr. Anlage: 380 Volt
-
Schnellläufer, Stanzautomat – Linde. Modell: CA 50 Generalüberholte Stanzautomat von Linde CA50 verein Vorteile von Vergangenheit und Zukunft: Die ist robust wie früher, zugleich auf dem neuestem technischem Stand von heute. Eine Generalüberholung ist kostengünstiger als die Anschaffung einer neuen Maschine und erfolgt in der Hälfte der Zeit. Außerdem ist in Zeiten der Nachhaltigkeit aktueller denn je.
- Komplette Überholung der Maschine
- Tausch aller Verschleißteile
- „Tuning“ des Antriebs
- Einbau einer modernen Steuerung
- Sicherstellung der Erweiterbarkeit und Implementierfähigkeit in Ihre Produktionsstraßen
- Optische Restauration
